深圳新闻网2023年5月23日讯（深圳特区报记者 邹媛）船舶在海上航行，需要多种通信网络和终端，以保持内部及与陆地、其它船只的联系。船长室往往置有数个终端，电话、卫星电话、岸线电话、视频监控、广播、电台等，令人眼花缭乱，新手更是不知从何下手。

深圳自主研发的一个关键设备，可以“以一当十”搞定船上所有通信业务，让海上通信变得简单高效。

邦彦技术股份有限公司研制出海上通信控制管理系统，“驯服”了原来相互隔阂的各种通信网络，实现不同网络的融合管理、信道无缝切换，为海船筑起一条“信息高速公路”。基于该系统创新打造的融合通信设备，实现海船任何时间或地点的数据、图像、声音自由传输，推动我国船舶通信从单一语音系统向多媒体指挥调度系统跨越，进一步完善海洋技术体系和现代产业体系，目前已在各类船舶广泛应用。

海上信道无缝切换

海上通信决定着人类走向海洋的距离。

目前，海洋通信网络主要包括无线通信系统、海洋卫星通信系统、基于陆地蜂窝网络的岸基移动通信系统等。这些通信系统，制式互不兼容，带宽高低不一，覆盖范围存在盲区，也缺乏高效统一的管理机制，无法确保信息准确高效传输。船舶在海上航行，无线信道变动频繁，通信的稳定性就更加难以保障。

大学科班出身的祝国胜看到了其中的商机。他在深圳创立的邦彦技术，以具有完全自主知识产权的MSTP传输系统完成了企业的原始积累。尝到自主创新甜头、也感受到追兵带来的压力，祝国胜团队决定另辟蹊径开辟新赛道，进军海上通信网络市场。

“我们发现各种海洋通信网络不兼容、有盲区，彼此‘老死不相往来’，严重影响船舶通信的效率和稳定性，于是将研发的重心放在海洋通信的综合管控上。”邦彦技术产品经理翁梅章告诉记者，研发团队针对海洋通信这一症结，设法通过技术创新，让各种网络和信号无缝无感、丝滑顺畅地切换转接，确保船舶“秒速”捕捉最快最好的信号。“至于怎样将信息传得更远、带宽更宽，这是别人的‘菜’，不是我们的主攻方向。”

经过数年攻关，该公司成功研制出核心产品通信控制管理系统。它融合计算机技术与通信技术，打破了各类通信网络之间的隔阂，实现各类有线、无线通信终端及设备的综合管控。仅此一个设备，就可以满足所有的船上通信业务。

目前，这种通信控制管理系统已广泛用于各类船舶，实现船舶内部指挥通信、勤务通信，以及对外的岸线通信、无线通信等多种功能，并提供音频、视频、数据、群组等各种通信业务。

船舶装上通信控制管理系统后，可通过监测各种信道，根据网络传输质量，以智能算法及灵活的变动机制自动识别出最好的信号进行传输，实现多发、优选、优收。整个传输过程，用户无感知。相较于传统信道测试，通信控制管理系统能够实现信道的无缝切换，适合各类船舶通信，相当于为海上交通工具筑起一条“信息高速公路”。

一个终端取代10个终端

随着岸基通信、海事舰船通信、无人船编队通信、海上平台、海上风电等一系列海洋通信系统技术的迅猛发展，市场对海上远距离、高带宽、音视频传输、远程控制、遥测等的需求逐渐攀升。

邦彦技术敏锐觉察到市场需求的变化，首次提出“融合通信”产品理念，并开始新的创新。

“从电脑到智能手机，我们都是IP通信的受益者。IP技术之所以能推动全球互联网浪潮的形成，关键在于给每台终端设备分配一个IP地址这种方式、而不是技术本身。它可以效率最大化地将所有设备联接在一起，避免出现各行其是、网络被割裂的情况。”翁梅章告诉记者，邦彦技术借鉴IP技术成功经验，经过反复研发攻关，推出了自主知识产权的海上融合通信设备。

通常，船舶的驾驶室台面，会摆放多个通信终端，包括电话、卫星电话、岸线电话、视频监控、广播、电台等。一个业务一个终端，有的船舶可能多达10个、甚至更多。“电话一个网络，电视一个网络，视频监控一个网络，广播一个网络……各个网络系统有着不同的传输方式，信道也不一样，所以船上通信效率不够高、方式落后，各项通信业务也不相融，已经不适应技术和形势发展的需求。” 翁梅章告诉记者，融合通信设备实现了船舶通信的“IP化”和各种通信网络的融合，驾驶室桌面只需要一个指挥终端，就可以发起所有业务了。

“IP化”拓宽了海上通信网络的带宽，推动船舶通信由原来单一的语音指挥调度系统，向多媒体指挥调度系统的跨越式发展。这种多媒体指挥调度系统，集音视频调度、集群对讲、数据调度、GIS调度、远程监控、视频会议等功能于一身，广泛应用于通信枢纽、通信节点、车船、携行、固定与移动场景等各领域。

“双创”结出累累硕果

经过多年技术创新，邦彦技术现已形成丰富的通信产品线，覆盖接入网、光传输网、承载网、核心网、网络管理平台、融合通信服务平台、综合通信控制管理平台、多种信息安全平台和国产自主可控平台等。2022年9月，邦彦技术在上交所科创板正式挂牌上市，开启了创新发展的新篇章。

“要有战略眼光，踏实地干，不断创新产品和技术，与市场最新需求契合，这样企业才有竞争力。”祝国胜表示，邦彦技术坚持“产品为王，型号为辅”的原则，不满足于现有产品的功能完善，而是重在研发新技术、创造新产品，用新技术为产品赋能，用新产品为企业赋能。

目前，邦彦技术已建成一个省级融合通信工程技术研究中心、一个市级工程中心、一个市级重点实验室，拥有各类专利253件、软件著作权138件，先后获得省市科技进步奖、自主创新企业金奖等奖项。

“近3年，我们公司的研发投入占营收的比例平均在20%左右，目前研发人员占比近四成。”祝国胜表示，自主创新能力是邦彦技术的核心竞争力，是保障其创新成果有序迭代、处于行业领先地位的最大动力。目前，邦彦技术正依托融合通信领域积累的技术产品和国产自主可控、信息安全等技术，积极拓展电力行业专网市场，并将实施“富媒体指挥调度产品云化”战略，开拓更新更广阔的市场。

“深圳是粤港澳大湾区核心引擎和21世纪海上丝绸之路的重要节点，具有建设全球海洋中心城市的独特优势。邦彦技术把握住了国家海洋经济发展和深圳‘双区’建设的重大机遇，收获了创新创业的丰硕果实。”祝国胜表示，海洋科技创新是海洋经济发展动能转换的重要引擎，邦彦技术将继续发挥自身技术优势，助力深圳加快建设全球海洋中心城市，为国家建立更高层次的海洋科技创新体系、更完整的海洋技术体系和产业体系贡献一份力量。

 短评：小切口，新天地，大文章 

海洋经济是一篇大文章，其高质量发展须依托完善的现代海洋产业体系。这需要持续不断的科技创新来优化海洋产业结构，培育壮大海洋战略性新兴产业。

邦彦技术20余年聚焦于舰船通信、融合通信和信息安全业务，创新打造的融合通信设备解决了长期制约海上通信发展的联合通信难题，实现了海上组网从分散走向集中、从隔阂走向融合、从低效走向高效、从单一语音走向多媒体融合的转变，开拓出一条海洋“信息高速公路”，奠立了我国海上通信高速率、广覆盖、易管理、低成本的新格局。

邦彦技术耕耘的是一个专而精的小众市场。它坚持“产品为王”，利用自身创新优势，将捕捉到的碎片化需求适时转化为体系化、批量化的产品，以市场力量开辟出海洋通信产业的新分支、新天地。在出奇制胜的同时，也为全省全国海洋产业体系优化作出了贡献，为海洋经济大文章写下神妙的一笔。

深圳既是海滨城市，又是创业之都、创新之城。逾400万个商事主体、完善的现代产业链、庞大的研发及技术人才队伍……多来一些这样的“神来之笔”，涓涓细流汇成大海，必能做好这篇大文章。